Задние тормоза
Задние тормоза от передних отличаются только механизмом ручного тормоза. На машинах первых выпусков еще отличался диаметр колесных цилиндров — 30 мм. Но потом для унификации везде стали ставить цилиндры 32 мм. Еще одна особенность победовских тормозов — накладки на задних колодках короче, чем на передних. Имеются в виду задние колодки каждого колеса, а не колодки задних колес. Вызвано это тем, что передние колодки при торможении как бы закусываются вращающимся тормозным барабаном, что увеличивает их прижимное усилие. С задними колодками картина обратная: параллелограмм сил раскладывается таким образом, что возникает компонента, противонаправленная силе прижатия колодки к барабану. Износ такой колодки меньше, что компенсируется ее меньшей длиной. В передних тормозах 21-й Волги уже два тормозных цилиндра, на каждую колодку. Это заметно повысило эффективность тормозов без применения вакуумного усилителя.
