Рама

Ну, рама — это громко сказано: скорее подрамник под двигателем. Рама через подкосы и брызговики болтами соединяется с несущим кузовом автомобиля. К раме привинчиваются три поперечины, средняя из которых является балкой передней подвески. Машины в те времена делались по принципу “чем прочнее — тем лучше“, о пассивной безопасности и деформировании кузова в случае аварии никто не думал. Все хотели сохранять жизненное пространство в салоне за счет деформации другой машины.

← Предыдущая страница

оглавление

Следующая страница →