Коллектор двигателя

Коллектор двигателя

Газопровод. Переплетенные впускной патрубок и выпускной коллектор. Имелся встроенный термостат подогрева смеси. Топливо-воздушная смесь подогревалась выхлопными газами. При увеличении температуры под капотом термобиметаллический элемент поворачивал заслонку и подогрев уменьшался. Это немного повышало мощность из-за увеличивавшегося весового заряда смеси в цилиндре.
У 21-й Волги газопровод приблизительно такой же (хоть и невзаимозаменяемый), но в каналах подвода смеси к цилиндрам сделаны небольшие тупички. Способствует лучшему перемешиванию смеси и испарению топлива. Газопровод рассчитан на однокамерный карбюратор, но существуют переходники под двухкамерный.



← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»