Клапаны двигателя

Клапаны двигателя

Клапана — обычные, без особых изысков. Никаких натриевых наполнителей и т. п. В тарелке клапана имеется неглубокая прорезь для притирки к седлу. Притирать приходится к блоку, т. е. кое-как устроившись под капотом, если этим заниматься, не снимая двигатель. Регулировать их очень неудобно, мешает газопровод, который лучше сразу снять. Направляющие втулки клапанов бывали двух типов: сырые и каленые. Сырые лучше прирабатывались, каленые долговечнее.

← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»