Масляный насос двигателя
Маслонасос шестеренчатый, такие насосы на момент выпуска Победы уже стали классическими в двигателестроении. Модификация насоса для шестицилиндровых двигателей отличалась направление спирали приводной шестерни. Военный вариант насоса был двухступенчатым, в двигателях БТРов масло качали четыре шестерни установленные в два этажа. В принципе, насос вполне неплох. Но по мере износа двигателя рост зазора в коренных и шатунных подшипниках приводил к падению давления масла, никакой производительности маслонасоса уже не хватало.
