Головка блока двигателя

Головка блока двигателя

Головка блока алюминиевая. По тем временам большой технологический рывок. Двигатели некоторых других машин тех лет выпускались в двух вариантах — с алюминиевой головкой блока и с чугунной. Те, что с алюминиевой, развивали большую процентов на 10 мощность. Лучший теплоотвод позволял повышать степень сжатия. Головка блока нижнеклапанного двигателя Победы получилась плоской, с небольшой жесткостью, потому она устанавливалась на 28 шпилек. Отверстия для свечей диаметром 18 мм — американский стандарт. При необходимости поставить современные свечи можно установить в нее специальные ввертыши — футорки.

← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»