Подвеска двигателя
Двигатель в Победе установлен на трех подушках. Две спереди и одна под картером сцепления, сзади. Задняя подушка нагружена весом двигателя, передние передают на подрамник еще и реактивные момент. На машинах второй серии устанавливалась продольная тяга. Она воспринимала продольные усилия, возникающие при выжиме сцепления. Позже от нее отказались.
