Стеклоочиститель
На автомобиле установлен двухщеточный электрический стеклоочиститель СЛ-18А.Электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением приводит в действие через червячную пару и кривошипно-рычажный механизм две резиновые щетки, заключенные в металлические обоймы; угол качания щеток составляет 100—109°.
Стеклоочиститель имеет две скорости — малую и большую. При малой скорости щетки при напряжении в сети 12 в делают примерно 25, а при большой скорости 45 — 50 двойных ходов в минуту по влажному стеклу, потребляя ток I — 1,8 а.
Число оборотов вала электродвигателя изменяется включением и выключением дополнительного сопротивления последовательно о его обмоткой возбуждения. Включение стеклоочистителя (при включенном замке зажигания) и изменение скорости движения щеток производится переключателем, помещенным в центральной части панели приборов сверху. Ток к переключателю стеклоочистителя подведен через замок зажигания, поэтому при выключенном зажигании стеклоочиститель отключается.
После выключения переключателя электродвигатель сразу не выключается и щетки продолжают двигаться по стеклу до тех пор, пока не дойдут до крайнего нижнего положения. В этот момент особый концевой выключатель, связанный плунжером с кривошипно-рычажным механизмом, разомкнет цепь питания, двигатель выключится, и щетки остановятся. При таком устройстве щетки всегда останавливаются в одном и том же крайнем положении.
В цепь электродвигателя включен термобиметаллический (вибрационный) предохранитель на 4 а, укрепленный на корпусе редуктора стеклоочистителя. Предохранитель при наличии неисправностей в стеклоочистителе, вызывающих возрастание тока свыше 4—6 а, периодически прерывает цепь питания.
Схема стеклоочистителя показана на рис. 168.
 Рис. 168 Электрическая схема стеклоочистителя: 1 — переключатель; 2 — сопротивление; 3 — редуктор; 4 — обмотка возбуждения; 5 — якорь; 6 — щетки; 7 — термобиметаллический предохранитель; 8 — клемма питания (к замку зажигания); 9 — концевой выключатель; 10 — контакты концевого выключателя; I, II и III — различные положения переключателя, соответствующие включенному положению с пониженной скоростью, с повышенной скоростью и выключенному положению.
|
Уход за стеклоочистителем
Во избежание поломок переключателя при включении и выключении стеклоочистителя рукоятку переключателя нужно поворачивать плавно, без резких толчков. Не рекомендуется поворачивать рычаги щеток стеклоочистителя рукой, так как при этом может нарушиться их правильное положение.
Периодическая смазка стеклоочистителя СЛ-18А не требуется, так как его двигатель и механизм при сборке на заводе снабжаются запасом смазки на все время работы. Следует только после 12000 км пробега автомобиля смочить маслом (несколько капель), применяемым для смазки двигателя, фетровые шайбы рычажного механизма.
Неисправности стеклоочистителя и их устранение
1. Смещена щетка стеклоочистителя. При этом необходимо отпустить установочную гайку рычага щетки, повернуть рычаг в требуемое положение и затянуть гайку. Включив стеклоочиститель, проверить правильность положения щеток. Если неисправность не будет устранена, сменить или отремонтировать рычаг; отремонтировать ось стеклоочистителя.
При проведении каких-либо операций со щетками и рычагами не следует поднимать рычаг на угол больше 30°, чтобы не растянуть пружину рычага.
2. Стеклоочиститель не выключается и работает рывками.
Причинами могут быть:
а) оборван зеленый или красный провод от переключателя к стеклоочистителю или плохой контакт этих проводов на клеммовой панели стеклоочистителя; устранить неисправность;
б) неисправен переключатель; сменить переключатель.
3. При выключенном положении переключателя щетки останавливаются в произвольных, положениях.
Причинами могут быть:
а) плохой контакт или обрыв зеленого провода концевого выключателя; устранить неисправность;
б) неисправен концевой выключатель; сдать стеклоочиститель в ремонт.
4. При включении стеклоочистителя на большую скорость щетки перемещаются со скоростью, значительно превышающей 50 двойных ходов в минуту. Это происходит вследствие плохого контакта в проводах дополнительного сопротивления или сгоревшего дополнительного сопротивления; устранить неисправность.
5. При включении стеклоочиститель не работает: термобиметаллический предохранитель при этом вибрирует, о чем свидетельствуют характерные щелчки и искрение между его контактами.
Причинами могут быть:
а) обрыв или плохой контакт красного провода электродвигателя; найти повреждение и устранить;
б) заклинились рычаги кривошипно-рычажного механизма; снять стопорную шайбу с оси редуктора, отъединить от оси ведущий рычаг и усилием руки проверить ход рычагов; устранить неисправность;
в) если рычаги не заедают, то размыкание цепи предохранителя указывает на неисправность электродвигателя или редуктора; сдать стеклоочиститель в ремонт.
6. При включенных положениях переключателя стеклоочиститель не работает; термобиметаллический предохранитель также не работает. Причиной является обрыв в питающих проводах или отсутствие контакта в предохранителе, устранить неисправность.
Примечание. Для выяснения причин неисправностей, указанных в пп. 2, 3, 4, 5 и 6, стеклоочиститель следует снять с автомобиля и проверить в мастерской, присоединив его к отдельному источнику питания с напряжением 12 в.
Снятие стеклоочистителя. Отъединить провод питания стеклоочистителя от клеммы ПР замка зажигания и провод, соединенный с «массой»; снять рукоятку переключателя, потянув за рукоятку вверх; отвернуть установочную гайку переключателя; снять рычаги стеклоочистителя вместе со щетками; отвернуть установочные гайки на втулках осей рычагов и снять фасонные втулки и резиновые прокладки; отвернуть болт крепления кронштейна стеклоочистителя к кузову (за панелью приборов) и вынуть стеклоочиститель вместе с переключателем и проводами.
Электродвигатель вентилятора обдува ветрового стекла
Вентилятор, подающий воздух для обдува ветрового стекла, приводится в действие электродвигателем МЭ-6 с последовательным возбуждением (сериесным). Электродвигатель с посаженным на его валу вентилятором типа «Сирикко» помещен на кожухе радиатора отопления в правой части его. Сила потребляемого двигателем тока не превышает 2,2 а. Включатель электродвигателя, расположенный на отдельном кронштейне под панелью приборов, снабжен реостатом, позволяющим изменять число оборотов вала вентилятора.Пользоваться вентилятором следует только в случае действительной необходимости, т. е. при запотевании или обмерзании стекла. После устранения запотевания или обмерзания стекла электродвигатель следует выключить или во всяком случае перевести на малую скорость. При выключении зажигания электродвигатель вентилятора автоматически выключается.
Прикуриватель
Прикуриватель типа ПТ-2 (рис. 169) после достижения необходимого накала спирали автоматически выключается. Сила тока, потребляемая прикуривателем, не превышает 8 а при номинальном напряжении 12 в. Время накаливания спирали до оранжевого цвета 8—16 сек.
 Рис. 169 Прикуриватель (в выключенном положении): 1 — голоска патрона; 2 — цоколь патрона; 3 — возвратная пружина; 4 — изолятор патрона; 5 — контактная пластина корпуса прикуривателя; 6 — спираль; 7 — чашка спирали; 8 — захваты биметаллическою держателя патрона; 9 — корпус прикуривателя; 10 — изоляционная втулка; 11 — контактный винт; 12 — изоляционные шайбы; 13 — контактор.
|
При прохождении тока спираль накаливается и нагревает биметаллический держатель. Захваты держателя расходятся и освобождают чашку, которая вместе с патроном под действием пружины 3 возвращается в исходное положение (при этом цепь тока размыкается). Взявшись за головку, патрон нужно вынуть из корпуса и прикуривать от раскаленной спирали.
Уход за прикуривателем
Уход за прикуривателем заключается в систематической проверке состояния контактных поверхностей и времени от момента включения до момента автоматического выключения, которое должно быть равно 8—16 сек. Если патрон удерживается в корпусе дольше 16 сек., необходимо выдернуть патрон во избежание перегорания спирали и отрегулировать лапки биметаллического держателя, как указано ниже.
Не следует также допускать загрязнения чашки захватов биметаллического держателя.
Неисправности прикуривателя и способы их устранения
1. Прикуриватель выключается с ненакаленной спиралью. Нарушена регулировка захвата 8 биметаллического держателя. При этом необходимо осторожно подогнуть равномерно все три лапки биметаллического держателя внутрь корпуса, добиваясь того, чтобы время от нажатия на головку патрона до выключения было в пределах 8—16 сек.
2. Прикуриватель долго не выключается — спираль перегревается до белого цвета. При этом необходимо равномерно развести лапки биметаллического держателя, добиваясь того, чтобы время от момента нажатия на головку патрона до выключения составляло 8—16 сек.
3. Спираль долго не накаливается.
Возможные причины:
а) ослабло крепление провода на контактном винте 11; подтянуть крепление провода;
б) образовался нагар на наружной боковой поверхности чашки 7 и на захватах 8 держателя; вынуть патрон; навернуть мелкую стеклянную бумагу на круглую оправку диаметром 16—18 мм и осторожно зачистить захваты биметаллического держателя; зачистить боковую поверхность чашки; отрегулировать время нагревания спирали прикуривателя от момента нажатия на головку патрона до выключения (8—16 сек.).
4. При выключении прикуривателя выскакивает из корпуса весь патрон — ослабли лепестки цоколя. При этом необходимо вынуть патрон, осторожно развести лапки цоколя так, чтобы при вставке патрона в корпус фланец цоколя дошел до корпуса раньше, чем чашка прикоснется к биметаллическому держателю.
5. Спираль прикуривателя не накаляется во включенном состоянии.
Возможные причины:
а) ослабли три боковые лапки корпуса и не касаются контактора; вынуть патрон и осторожно поджать лапки корпуса внутрь;
б) спираль перегорела или отломилась по месту приварки; сменить патрон прикуривателя.
| ← Предыдущая страница | оглавление | Следующая страница → |
