Это руководство по эксплуатации вы можете скачать одним файлом.
Система охлажденияЖидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
РадиаторТрубчато-пластинчатый, трехрядный
Пробка радиатораНаходится под капотом, герметическая; снабжена двумя клапанами: первый соединяет систему охлаждения с атмосферой при повышении избыточного давления до 200 мм рт. ст., второй открывается при разряжении в системе до 151) мм рт. ст.
ЖалюзиУстановлены перед радиатором; величина открытия жалюзи регулируется вручную с места водителя
ТермостатРасположен в патрубке головки блока; клапан термостата начинает открываться при температуре жидкости 70°С; полное открытие клапана происходит при температуре жидкости 83°С
Водяной насосЦентробежный
Уплотнение водяного насосаТорцевое, самоподтягивающееся
ВентиляторЧетырехлопастный, штампованный
Привод вентилятора водяного насосаКлиновидным ремнем от коленчатого вала двигателя
Силовая передача
СцеплениеОднодисковое, сухое. Наружный диаметр ведомого диска 225 мм; ведомой диск снабжен пружинной ступицей и гасителем колебаний
Коробка передачДвухходовая; имеет три передачи вперед и одну назад
Передаточные числа: 
Первой передачи3,115
Второй передачи1,772
Третьей передачи1,00
Заднего хода3,738
Управление коробкой передачРычагом на рулевой колонке
Карданный валОткрытого типа, трубчатый; имеет два кардана с игольчатыми подшипниками
Задний мостРазъемный; средняя часть литая
Главная передачаКонические шестерни со спиральными зубьями, передаточное число 5,125 (41:8)
ДифференциалКонический, с четырьмя сателлитами
ПолуосиРазгруженные на три четверти
Передача усилий от заднего мостаТолкающее усилие и реактивный момент воспринимаются рессорами
Ходовая часть
КолесаШтампованные, дисковые, размер обода 4,00Е×16 ; запасное колесо помещается в багажнике
ШиныНизкого давления, размер 6,00—16
Ступицы 
Передних колесЛитые из ковкого чугуна; вращаются на шариковых радиально упорных подшипниках
Задних колесКованые стальные; посажены на конусах полуосей; снабжены роликовыми цилиндрическими подшипниками
Передняя подвескаНезависимая, рычажная, с витыми цилиндрическими пружинами; смонтирована на отъемной поперечине; все шарниры рычагов подвески имеют резьбовые пальцы и втулки
Стабилизатор поперечной устойчивостиСтержневого типа, расположен впереди передней подвески
Передние амортизаторыГидравлические поршневые, рычажные, двустороннего действия; рычаги передних амортизаторов служат верхними рычагами подвески
Задняя подвескаРессорная; рессоры листовые, продольные, полуэллиптические с сережкой на заднем конце; в ушки рессор запрессованы стальные тонкостенные втулки; все шарниры задней подвески снабжены резиновыми втулками; рессоры заключены в чехлы
Задние амортизаторыГидравлические поршневые, рычажные, двустороннего действия
Рама
РамаКороткая, имеется только в передней части автомобиля; снабжена тремя поперечинами для крепления агрегатов; лонжероны рамы закрытого коробчатого сечения
БуферыШтампованные, снабжены клыками
Буксирные проушиныШтампованные, установлены на передних концах лонжеронов рамы
Рулевое управление
Тип рулевого механизмаГлобоидальный червяк с двойным роликом
Передаточное число (среднее) 18,2
Диаметр рулевого колеса в мм.440
Число спиц рулевого колеса3
Свободный ход рулевого колесаВ положении при движении по прямой не свыше 10°, в крайних положениях до 30°
Рулевая трапецияПередняя
Гидравлические тормоза
Тип тормозовКолодочные, на все колеса
Тормозные барабаныСъемные (без разборки ступиц), комбинированные: выполнены в виде чугунного обода с залитым в него стальным диском
Приводы тормозов 
НожнойГидравлический; действует на колодки тормозов всех колес от педали
РучнойМеханический, тросовый; действует только на колодки задних тормозов; рычаг тормоза расположен под панелью приборов
Диаметры тормозных цилиндров в мм: 
главного цилиндра32
колесных цилиндров (передних и задних)32
Электрооборудование
Номинальное напряжение в сети в в12
Система проводкиОднопроводная, «плюс» соединен с массой
ЗажиганиеБатарейное
ГенераторТипа Г-20, шунтовой, 18 а
Реле-регуляторТипа РР-12Б; состоит из регулятора напряжения, ограничителя силы тока и реле обратного тока
Аккумуляторная батарея6-СТЭ-54; емкость 54 а·ч
Катушка зажиганияТипа Б-21, с добавочным сопротивлением, автоматически выключающимся при пуске двигателя стартером
Распределитель зажиганияТипа Р-23, с центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания и октан-корректором
Свечи зажиганияТипа НМ12/12АУ с резьбой 18 мм

← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»