Оборудование и инструмент

Рис. 8. Временный помост для обслуживания автомобиля.

Для технического обслуживания автомобиля «Победа» в автохозяйстве необходимо закрытое, а на зимний сезон отапливаемое помещение. В этом помещении должно быть осмотровое устройство в виде канавы, эстакады или подъемника. Это значительно облегчает труд, сокращает время на выполнение операций и улучшает их качество. При выполнении обслуживания автомобиля без осмотрового устройства нельзя обеспечить надлежащего качества выполнения работ. В случае отсутствия осмотрового устройства следует применять простейший помост из двух прочных досок или металлических балок, положенных одним концом на подставки высотой 0,5—0,6 м. На этот помост автомобиль может заезжать передними и задними колесами (рис. 8).

Комплект инструмента, прилагаемый к автомобилю, обеспечивает лишь проведение основных крепежных и регулировочных работ. Для выполнения крепежных и демонтажно-монтажных работ рекомендуется иметь комплект торцовых ключей размером 12, 14 и 17 мм с коловоротной рукояткой или коловоротные ключи указанных размеров. Необходимо также иметь ключ торцевой с длинной рукояткой (~400 мм) для подтяжки гаек крепления амортизаторов через пружины и динамометрический ключ для затяжки ответственных соединений.

Для смазки следует иметь ручной рычажный солидолонагнетатель (рис. 9), выпускаемый трестом ГАРО и обеспечивающий в 4—4,5 раза (300—350 кг/см²) большее рабочее давление, чем ручной плунжерной солидолонагнетатель (75—90 кг/см²), прилагаемый заводом к автомобилю.

Рис. 9. Ручной рычажный солидолонагнетатель.

Один солидолонагнетатель с наконечником должен быть наполнен нигролом для смазки карданных шарниров.

Для выполнения контрольно-регулировочных работ при техническом обслуживании необходимы следующие приборы, выпускаемые трестом ГАРО.

Для контроля системы электрооборудования следует применять следующие приборы.

Вилка нагрузочная, служащая для проверки степени заряженности аккумуляторов батареи.

Ареометр для определения плотности электролита в аккумуляторной батарее;

Переносный прибор для проверки всех элементов системы зажигания (прерыватель, конденсатор, свечи, катушка зажигания, провода высокого напряжения).

Вольтамперметр (рис. 10), состоящий из вольтметра, амперметра и нагрузочного сопротивления. Этот прибор позволяет производить проверку генератора, реле-регулятора и стартера.

Рис. 10. Вольтамперметр производства треста ГАРО.

Прибор для проверки и чистки свечей (рис. 11) позволяет не только очистить свечи при помощи струи песка, но и проверить их работу под давлением сжатого воздуха. При проверке работы свечи без этого прибора имеющиеся перебои при работе ее в цилиндре двигателя могут быть не обнаружены.

Для проверки приборов системы питания необходимо иметь:

а) прибор для проливки жиклеров, с помощью которого определяется пропускная способность жиклеров;

б) прибор для проверки бензонасосов¹ (рис. 12) может быть изготовлен силами автохозяйства.

Рис. 11. Прибор для проверки и чистки свечей.		Рис. 12. Прибор для проверки бензонасосов.

Этим прибором определяется производительность бензонасоса и давление, создаваемое им.

Бачок мерный служит для проверки расхода бензина автомобилем. Рабочий чертеж такого бачка, спроектированного в ЦНИИАТ, приведен на рис. 13. Он может быть изготовлен в гараже. Установка бачка на автомобиле «Победа» изображена на рис. 7.

Рис. 13. Общий вид контрольного бачка для проверки расхода бензина: 1 — краник; 2 — дно бачка; 3 — корпус бачка; 4 — рамка шкалы; 5 — шкала; 6 — бензомерная трубка; 7 — крышка бачка; 8 — манжета; 9 — горловина; 10 — резиновая прокладка; 11 — резьбовая пробка; 12 — колено; 13 — отверстие, сообщающее с атмосферой; 14 — штуцер; 15 — гнездо корпуса; 16 — кронштейн; 17 — подпятник; 18 — штифт подпятника; 19 — винт; 20 — гайка винта; 21 — контргайка винта; 22 — головка винта; 23 — угольник; 24 — прокладка; 25 — прижимная гайка.

Для заполнения жидкостью системы гидропровода тормозов нужен специальный прибор². Этот прибор, представляющий собой резервуар, заполненный тормозной жидкостью и сжатым воздухом, позволяет выполнять «прокачку» системы одному человеку

← Предыдущая страница

оглавление

Следующая страница →