Это руководство по эксплуатации вы можете скачать одним файлом.
Часть первая
Эксплуатация автомобиля и уход за ним

Глава I
Общие сведения
Органы управления и

приборная доска

Рис. 3 Органы управления и щиток приборов:
Рис. 3 Органы управления и щиток приборов:
1 — кнопка звукового сигнала; 2 — рулевое колесо; 3 — комбинация приборов; 4 — спидометр; 5 — рычаг переключения передач; 6 — переключатель указателей поворота; 7 — переключатель стеклоочистителя; 8 — часы; 9 — кнопка перевода стрелок часов; 10 — ящик для мелких вещей; 11 — щетка стеклоочистителя; 12 — щель для обдува стекла; 13 — рукоятка замка капота; 14 — вентилятор обдува ветрового стекла; 15 — радиатор отопления; 16 — прикуриватель; 17 — кнопка управления воздушной заслонкой; 18 — гнездо для радиоприемника; 19 — педаль стартера; 20 — замок зажигания; 21 — головка включения вентилятора обдува ветровою стекла; 22 — рычаг крышки люка вентиляции и отопления кузова; 23 — рукоятка управления жалюзи радиатора; 24 — рычаг ручного тормоза; 25- кнопка теплового предохранителя цепи освещения; 26 — кнопка ручного управления дроссельной заслонкой; 27 — переключатель освещения щитка приборов; 28 — центральный переключатель света; 29 — сигнальная лампа температуры воды в системе охлаждения; 30 — кнопка ножного переключателя света фар; 31 — педаль сцепления; 32 — педаль тормоза; 33 — педаль управления дроссельной заслонкой.
На рис. 3 показано расположение органов управления автомобиля М-20 «Победа». Педаль 31 сцепления, педаль 32 тормоза расположены в соответствии с общепринятым стандартом.
Рычаг 5 переключения передач укреплен на рулевой колонке; положения рычага при включении различных передач показаны на рис. 4.*
Справа от педали тормоза расположена педаль 33 управления дроссельной заслонкой (рис. 3), а слева от педали сцепления — кнопка 30 ножного переключателя света. При каждом нажатии на кнопку происходит переключение света фар с ближнего на дальний или с дальнего на ближний. При включении дальнего света фар загорается красная лампочка, расположенная на шкале спидометра.
Педаль 19 стартера находится на переднем щитке кузова. Рычаг 24 ручного тормоза расположен слева от руля. Он предназначен в основном для торможения автомобиля на стоянке. Торможение осуществляется движением рычага на себя; для растормаживания необходимо нажать на гашетку и подать рычаг от себя в крайнее положение.
В центре рулевого колеса 2 помещена кнопка 1 звукового сигнала.
На панели приборов расположены:
Приборная доска
Рис. 4. Схема положений рычага переключения передач.
1. Комбинация приборов (рис. 5), состоящая из амперметра, указателя уровня бензина, указателя температуры воды и манометра (показывающего давление масла). В комбинации приборов имеются также две сигнальные стрелки, которые при включении указателя поворота вправо или влево освещаются лампочками.
При выключении зажигания приборы (кроме амперметра) выключаются. При этом стрелки указателей уровня бензина и манометра останавливаются на нуле шкалы, а стрелка указателя температуры воды останавливается левее деления 100°С.
2. Спидометр 4 (рис. 3), объединенный с суммирующим счетчиком пробега.
3. Электрические часы 8. Кнопка 9, находящаяся внизу циферблата, служит для перевода стрелок.
4. Замок зажигания 20. Для включения зажигания ключ поворачивают по часовой стрелке. При этом одновременно поступает ток к переключателю указателей поворота, включателю стеклоочистителя и включателю электродвигателя обдува ветрового стекла.
Для выключения зажигания и других потребителей тока ключ нужно повернуть обратно в вертикальное положение.
Для автомобилей, оборудованных радиоприемником, применяется замок зажигания, имеющий дополнительное, третье положение — ключ поворачивается из вертикального положения влево (против часовой стрелки). При третьем положении включаются все потребители, кроме зажигания и электродвигателя обдува ветрового стекла. Это необходимо для пользования радиоприемником на стоянках, так как при включенном зажигании и неработающем двигателе может испортиться катушка зажигания.
5. Кнопка 17 управления воздушной заслонкой карбюратора. При вытягивании кнопки воздушная заслонка закрывается, и смесь при этом обогащается, что необходимо при пуске холодного двигателя; при прогретом двигателе кнопка управления воздушной заслонкой должна быть полностью утоплена во избежание перерасхода бензина.

Рис. 5. Комбинация приборов.
6. Кнопка 26 ручного управления дроссельной заслонкой. При вытягивании кнопки открывается дроссельная заслонка карбюратора; во время движения автомобиля кнопка должна быть полностью утоплена.
7. Центральный переключатель 28 света. Кнопка центрального переключения света имеет три положения: первое — кнопка полностью вдвинута — освещение выключено; второе — кнопка вытянута на половину — включены подфарники, задние фонари и подведен ток к переключателю освещения щитка приборов; третье — кнопка вытянута полностью — включены фары, задние фонари и подведен ток к переключателю освещения щитка приборов.
8. Переключатель 27 освещения щитка приборов находится на нижней кромке панели приборов слева от руля. При вертикальном положении рычага переключателя освещение приборов выключено; при отклонении рычага влево приборы освещаются ярко, а при отклонении его вправо — тускло. Ток к переключателю освещения щитка приборов подведен через центральный переключатель света, поэтому освещение приборов возможно только при включенном центральном переключателе. При выключении центрального переключателя выключается и освещение приборов.
9. Переключатель 6 указателей поворота. Перед поворотом автомобиля рукоятку переключателя следует наклонить в сторону поворота. При этом лампочки, расположенные в заднем фонаре и подфарнике на стороне автомобиля, соответствующей направлению поворота, горят мигающим светом. Одновременно освещается одна из сигнальных стрелок поворота в комбинации приборов. После поворота рычаг переключателя необходимо поставить в вертикальное положение.
10. Переключатель 7 стеклоочистителя имеет три положения: нейтральное и два рабочих. Стеклоочиститель начинает работать при подворачивании головки переключателя против часовой стрелки; при первом положении переключателя стеклоочиститель работает с пониженной, а при втором — с повышенной скоростью.
11. Прикуриватель 16. Для включения прикуривателя нужно нажать на его головку и отпустить руку. Когда спираль прикуривателя нагреется, он сам выключится со щелчком.
12. Гнездо 18 для радиоприемника — между спидометром и часами.
13. Ящик 10 для мелких вещей — правее часов. Выключатели плафона кузова располагаются: ручной на правой центральной стойке кузова, два автоматических в притворах дверей — левой передней и правой задней. Все три выключателя действуют независимо один от другого. Плафон потребляет ток силой 0,7 а, поэтому не следует опасаться разрядки аккумуляторной батареи вследствие пользования дверьми.

Рис. 6. Открывание капота.
Под панелью приборов находятся:
1. Рукоятка 23 управления жалюзи радиатора. Для прикрытия жалюзи рукоятку следует вытягивать, для открытия — вдвигать.
2. Рычаг 22 крышки люка вентиляции и отопления кузова. При опускании рычага открывается крышка люка, расположенная перед ветровым стеклом, и при движении автомобиля свежий воздух через радиатор отопления поступает внутрь кузова.
3. Головка 21 включателя вентилятора обдува переднего стекла. Стекло обдувается подогретым воздухом через две щели 12 в рамке стекла с помощью электрического вентилятора 14.
4. Рукоятка 13 замка капота. Замок капота открывается при вытягивании рукоятки. Прежде чем поднять капот кверху, необходимо отвести предохранительный крючок расположенный на его передней части (рис. 6). В поднятом положении капот удерживается подпоркой, шарнирно соединенной с ним. Открыв замок капота, следует рукоятку 13 (см. рис. 3) вернуть в исходное положение, так как усилия обратной пружины не всегда достаточно.
5. Кнопка 25 теплового предохранителя цепи освещения. Предохранитель при перегрузке автоматически выключает цепь освещения. После устранения причины перегрузки цепь включается кратковременным нажатием на кнопку 25.
Под капотом двигателя расположены:
1. Штепсельная розетка для переносной лампы.
2. Лампочка для освещения двигателя с выключателем в патроне.

* До октября 1950 г. автомобили М-20 «Победа» выпускались с коробкой передач, у которой рычаг управления был помещен на верхней крышке.
← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»