Эту книгу вы можете скачать одним файлом.

Весьма показательными данными для оценки эксплоатационных качеств автомобиля являются результаты государственных испытаний, в которых участвовало 6 автомобилей «Победа» (3 с закрытым кузовом и 3 с открывающимся верхом).

Испытания проводились по кольцевому маршруту протяженностью 7300 км, проходящему через Москву — Ленинград — Таллин — Ригу — Каунас — Минск — Киев — Львов — Одессу — Севастополь — Днепропетровск — Харьков. Во время движения по этому маршруту были различные дорожные условия, в том числе и горные дороги.

Несмотря на суровые осенне-зимние условия, значительное количество грязных, заснеженных и обледеневших дорог, результаты пробега показали хорошие качества автомобиля.

Средняя техническая скорость автомобилей при колонном движении на протяжении всего пробега была 46,5 км/час и даже на самых тяжелых участках пути не была ниже 36 км/час. На участках пути с хорошим покрытием колонна шла со средней скоростью до 80 км/час. Средний пробег автомобилей за сутки в среднем составил 375 км.

Средний расход бензина по всем автомобилям составлял 12,4 л/100 км, а в самых тяжелых дорожных условиях — 13,5 л/100 км.

Угар масла за все время испытаний составил всего 0,47% от расхода бензина. Данные по расходу топлива и масла свидетельствуют о высоких экономических качествах автомобиля.

Комфортабельность, надежность и износостойкость автомобиля были также проверены в этих испытаниях. Показателем оценки надежности автомобилей является время, затраченное на остановки по техническим причинам. За пробег в 7300 км все автомобили имели лишь 25 остановок (включая остановки из-за смены поврежденных шин) с общим временем 5 ч. 06 м., что в среднем составляет 7 мин. на 1000 км пробега автомобиля.

краткая

Характеристика автомобиля ГАЗ

“Победа”
Общие данные
Длина в мм4665
Ширина в мм1695
Высота (без нагрузки) в мм1640
База в мм2700
Колея передних колес в им1364
Колея задних колес в мм1362
Низшие точки автомобиля (с полной нагрузкой): 
под поперечиной передней подвески в мм210
под картером заднего моста в мм200
Радиус поворота (по колее наружного переднего колеса) в мм6300
Углы въезда (с полной нагрузкой) в град.: 
передний27
задний19
Максимальный преодолеваемый подъем в град.18
Вес автомобиля в кг: 
в снаряженном состоянии, без пассажиров1460
с пятью пассажирами1835
Распределение нагрузки (при 5 пассажирах): 
передние колеса850 кг (46,5%)
задние колеса985 кг (53,5%)
Максимальная скорость с полной нагрузкой на горизонтальном участке асфальтированного шоссе в км/часне менее 105
Норма расхода бензина на 100 км пути (летом, в средних эксплоатационных условиях) в л13,5
Двигатель
Диаметр цилиндров в мм82
Ход поршня в мм100
Рабочий объем цилиндров в л2,12
Степень сжатия6,2
Максимальная мощность в л. с.50 (при 3600 об/мин)
Максимальный крутящий момент в кг·м12,5 (при 2000 об/мин)
Наименьший удельный расход бензина в г/э л. с. ч.265
Сухой вес двигателя (со сцеплением и коробкой передач) в кг240
Порядок работы цилиндров1—2—4—3
Фазы распределения: 
впускные клапаныОткрытие 9° до в. м. т.,
закрытие 51° после н. м. т.
выпускные клапаныОткрытие 47°до н.м. т.,
закрытие 13° после в. м. т.
Силовая передача
Передаточные отношения в коробке передач: 
1-я передача2,82
2-я1,60
3-я1,00
Задний ход3,38
Передаточные отношения в коробке передач с рычагом переключения на рулевой колонке: 
1-я передача3,11
2-я1,77
3-я1,00
Задний ход4,00
Передаточное отношение главной передачи5,125
Емкостные данные (нормы заполнения)
Топливный бак в л55,0
Система охлаждения в л: 
без отопителя9,5
с отопителем10,5
Система смазки двигателя в л6,0
В том числе: 
Емкость картера в л4,6
Емкость масляных фильтров в л1,4
Воздушный фильтр в л0,4
Картер коробки передач в л1,6
Картер заднего моста в л1,1
Картер рулевого механизма в л0,33
Передние амортизаторы в л0,235 (каждый)
Задние амортизаторы в л0,145 (каждый)
Система гидропровода тормозов в л0,4
Количество смазки в ступицах в кг: 
передние0,125 (каждая)
задние0,100 (каждая)

← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото: