У Победы очень неудачно крепится бензобак: порядка 13 болтов по периметру с маленькими шайбами, которые тянут металл кузова. Как сделал я: нарубил полоски шириной 20 и толщиной 4 мм. Просверлил в нужных местах и вварил туда болты без шляпок 8 мм диаметра. Потом эти полоски с болтами положил сверху на пол багажника, шпильки торчали вниз. Смазал периметр бензобака силиконовым герметиком (вместо прокладок) и притянул. Сам бензобак -- отпескоструен, заново облужен и покрыт черным полимером. Тросы ручника новые, взяты от ГАЗ-24, укорочены и заново обжаты (кстати, на 24-й Волге ручник практически от Победы, детали совпадают по каталогу), рессоры в дерматиновых чехлах, смазаны ШРУСом, прокладки между листами сплошные -- нарубленные на гильотине полоски советского белого пластика. Выхлопная труба выгнута заново из нержавейки, глушитель изготовлен новый (по образу и подобию оригинала, только работает на порядок тише), шлицевое соединение карданного вала вварено новое с последующей динамической балансировкой. Тормозные и бензиновые магистрали новые.