Топливо для Победы.
Автор blokve, 05 дек 2012 19:42
Сообщений в теме: 16
#4
Отправлено 06 декабря 2012 - 21:10
Цитата(сашок @ 6.12.2012, 8:31) <{POST_SNAPBACK}>
Да ладно. Это почему-же?
Да беречь ретро надо(ну если он или она и впраду ретро, а не помойка на колесах или не хот род)
#5
Отправлено 07 декабря 2012 - 00:20
Цитата(nstalker68 @ 6.12.2012, 20:10) <{POST_SNAPBACK}>
Да беречь ретро надо(ну если он или она и впраду ретро, а не помойка на колесах или не хот род)
Движение - это жизнь. Машина должна ездить, иначе она умирает.
А вам я бы посоветовал сбавить тон.
#6
Отправлено 07 декабря 2012 - 22:01
Цитата(Tuv @ 6.12.2012, 23:20) <{POST_SNAPBACK}>
Движение - это жизнь. Машина должна ездить, иначе она умирает.
А вам я бы посоветовал сбавить тон.
А вам я бы посоветовал сбавить тон.
Ну я как бы и не поднимал тон, но Вы я вижу любите давать советы! Совет Вам! Чуть чуть потише, а то есть вероятность Вам мыться в бане правой ногой.
#7
Отправлено 26 декабря 2012 - 10:44
Цитата(blokve @ 5.12.2012, 20:42) <{POST_SNAPBACK}>
Современный бензин АИ-80, мне кажется, плохого качества. На свечах нагар, мотор плохо тянет. Скоро и этого бензина не будет. На чем будем ездить, ПОБЕДОВОДЫ?
Если машина постоянно в движении, то отсутствии необходимого топлива - ещё одна из причин переходить на современный двигатель с современной подвеской. Ну это конечно для тех, кому не важна аутентичность.
#8
Отправлено 09 января 2013 - 12:09
Цитата(blokve @ 5.12.2012, 19:42) <{POST_SNAPBACK}>
Современный бензин АИ-80, мне кажется, плохого качества. На свечах нагар, мотор плохо тянет. Скоро и этого бензина не будет. На чем будем ездить, ПОБЕДОВОДЫ?
Вот статья в ЗР:
Смысл в том, что современный 92-й не такой злобный для старых машин, как было раньше, (присадки сейчас другие) и его можно лить, сделав зажигание пораньше.
#9
Отправлено 19 февраля 2013 - 21:16
Цитата(MatrosPobedy @ 9.1.2013, 12:09) <{POST_SNAPBACK}>
Вот статья в ЗР:
Смысл в том, что современный 92-й не такой злобный для старых машин, как было раньше, (присадки сейчас другие) и его можно лить, сделав зажигание пораньше.
Смысл в том, что современный 92-й не такой злобный для старых машин, как было раньше, (присадки сейчас другие) и его можно лить, сделав зажигание пораньше.
Прочитал статью. Спасибо! Весной проведем испытание!
#11
Отправлено 26 февраля 2013 - 20:31
Цитата(v2115vaz @ 26.2.2013, 16:45) <{POST_SNAPBACK}>
92 заливаю, но езжу раза 3 в год не долго
Поделитесь какие Ваши ощущения с автомобилем на 92? Зажигание, приемистость, где заправлялись, какой двигатель, задний мост?
#13
Отправлено 21 июня 2013 - 06:28
Цитата(blokve @ 5.12.2012, 18:42) <{POST_SNAPBACK}>
Современный бензин АИ-80, мне кажется, плохого качества. На свечах нагар, мотор плохо тянет. Скоро и этого бензина не будет. На чем будем ездить, ПОБЕДОВОДЫ?
ездить будем на 92
#16
Отправлено 13 февраля 2015 - 14:43
Цитата(сашок @ 13.2.2015, 11:41) <{POST_SNAPBACK}>
Нет смысла в 80 бензине. Отъездил на 92 около 10 тыс., км. Из них , 2 тыс., почти без остановочной езды. ДВС работает с такой-же тягой.
Твой Мотор без переделок под 92 ?Все говорят про возможность прогара клапанов, но 10т.км вселяют оптимизм( и Зимняя поездка в Белоруссию - твоя?)
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей












