Сообщений в теме: 12

[aleksandr]

Периодически возникает маниакальная мысль сделать реплику первого выпуска. Прекрасно понимаю, что точно сделать не получится, так как полная информация утеряна, но хочется попробовать. Есть свежезапесоченный кузов 3 серии, который можно использовать под это дело. Итак, что вспоминается на вскидку:
1. Передние крылья короткие
2. Решётка радиатора
3. Возможно другие колёса
4. Несколько другие подфарники
5. Коробка с ручным переключением
6. Увеличенная подушка заднего сиденья
7. Возможно другой спидометр
8. Отсутствие отопителя
9. Несколько иной моторный щит - с креплением фильтра и другим положением шильдика
10.
Давайте попытаемся собрать всю информацию в одном месте, ну и прикинем, что из этого можно восстановить.

[Vovan]

отсутствие антенны и приёмника

[Krest]

Передаточное число главной передачи 4,7, а не 5,125 как у более поздних машин.

У меня есть книжка Литвинова про Победку 1949 года издания. Описывается нечто среднее между первой и второй серией -- так как на рисунках машина с напольной КПП и трехэтажной решеткой радиатора, но в тексте встречается "у машин, выпущенных до второй половины 1948 г." Кстати, отопитель в книжке указан.

Могу отдать. Вместе с Анохиным :-)

[aleksandr]

Передаточное число главной передачи 4,7, а не 5,125 как у более поздних машин.

помню, но главную пару точить другую точно ниасилю.

У меня есть книжка Литвинова про Победку 1949 года издания. Описывается нечто среднее между первой и второй серией -- так как на рисунках машина с напольной КПП и трехэтажной решеткой радиатора, но в тексте встречается "у машин, выпущенных до второй половины 1948 г." Кстати, отопитель в книжке указан.

Могу отдать. Вместе с Анохиным :-)

Анохин хоть отсканировался? Книжку 49 года полистал бы, она не сканировалась?

[Krest]

помню, но главную пару точить другую точно ниасилю.

Анохин хоть отсканировался? Книжку 49 года полистал бы, она не сканировалась?

Наполовину отсканировался.

Литвинов сканировалась до меня: http://www.pobeda-cl...tvinov_1949.zip
Мой экземпляр "гаражного" состояния, читать можно, но воспроизводить нет -- много пятен на страницах.

[Артем]

Мой экземпляр "гаражного" состояния, читать можно, но воспроизводить нет -- много пятен на страницах.

Ты бы видел, из какого состояния я своего Липгарта довел до pdf. Книга 30 лет лежала под передним сиденьем Победы, вперемешку с ключами, отвертками и промасленными тряпками. Но сканировать такие страницы лучше в грейскэйле, конечно. Если надумаешь сканировать - присылай, я постараюсь сделать все остальное.

[Krest]

Если надумаешь сканировать - присылай, я постараюсь сделать все остальное.

Смысла особого не вижу. В отсканированном виде эта книга уже есть.

[Артем]

В сети видел Анохина только 1961 года, там уже не про Победу.

[alex8597]

Периодически возникает маниакальная мысль сделать реплику первого выпуска. Прекрасно понимаю, что точно сделать не получится, так как полная информация утеряна, но хочется попробовать. Есть свежезапесоченный кузов 3 серии, который можно использовать под это дело. Итак, что вспоминается на вскидку:
1. Передние крылья короткие
2. Решётка радиатора
3. Возможно другие колёса
4. Несколько другие подфарники
5. Коробка с ручным переключением
6. Увеличенная подушка заднего сиденья
7. Возможно другой спидометр
8. Отсутствие отопителя
9. Несколько иной моторный щит - с креплением фильтра и другим положением шильдика
10.
Давайте попытаемся собрать всю информацию в одном месте, ну и прикинем, что из этого можно восстановить.

Доброго времени суток.
На просторах интернета мне попался вот такой рисунок, обратите внимание на глушитель, он отличен от глушителя второй и третьей серии:

[aleksandr]

Доброго времени суток.
На просторах интернета мне попался вот такой рисунок, обратите внимание на глушитель, он отличен от глушителя второй и третьей серии:

Глушитель действительно отличается, но присутствует люк воздухозаборника, решётка радиатора не трёхэтажная, крыло переднее не короткое....
А вообще интересная картинка.

[Mankus]

Ещё если я не ошибаюсь на носу первой серии была вязь "завод имени молтова", есть такая фотка даже, очень распространённая... А маслянный фильтр тонкой очистки если я не ошибаюсь был квадратный и крепился на двигателе... и кажется перегкладины на клшыках бампера небыло...

[Артем]

Ну, с вязью-то были вообще предсерийные. Если признаком первой серии считать трехэтажную решетку, то мне встречались разные Победы этой серии: с вязью и без, с перекладиной между клыками и без. Крашеные ободки фар вот были на всех. А о квадратном маслофильтре впервые слышу.

[ORAS]

Ну, с вязью-то были вообще предсерийные. Если признаком первой серии считать трехэтажную решетку, то мне встречались разные Победы этой серии: с вязью и без, с перекладиной между клыками и без. Крашеные ободки фар вот были на всех. А о квадратном маслофильтре впервые слышу.

Встречал в 1997г в Москве машину с длинными крыльями и трехэтажной решеткой. переключение скоростей - напольным рычагом. Отопитель был. иначе его отсутствие обязательно бы запомнил.