Моторным маслом смазывались подшипники генератора и фетровая накладка под крышкой трамблера. Удобнее всего это было делать капелькой масла с щупа двигателя. Может быть от небольшой надобности масленки часто пропадали и теперь найти аутентичную масленку - дело непростое.