Сообщений в теме: 15

[Fox]

доброго всем времени суток, человек я здесь новенький , поэтому , прошу строго не судить ,
в моей жизни была и Победа и газ 21 ,и всякой техники другой было много , щяз имею УАЗ для грязи и GMC юкон для работы и перемещения.
НО душа давно лежит именно к Победе , так вот в чём вся суть вопроса , сталкивался ли кто с установкой американских блоков в Победу ??? и с каким гемороем это происходило ,,
мне известно , что моторы V6 ставили на уаз ( на заводе ) на экпорт , но хотелось бы услышать Ваше мнение , да естественно ставить буду и автомат и зад мост от американца , но пока главное определиться с "сердцем " .

[Rodder]

У "Победы" очень узкий моторный отсек для V-образного двигателя. Если не хочется мудрить/резать/варить, лучше подумать в сторону рядной шестёрки, благо у Мопаров такие были.

[Fox]

У "Победы" очень узкий моторный отсек для V-образного двигателя. Если не хочется мудрить/резать/варить, лучше подумать в сторону рядной шестёрки, благо у Мопаров такие были.

вот радную не хочется , то что узкий я прекрассно понимаю , сегодня поеду промерю мотор V6 , исходя из этого уже буду думать , от v8 придёться судя по всему отказаться

[Rodder]

Ну тогда "кастомайзинг" моторного отсека в помощь, при желании можно что угодно куда угодно впихнуть:

[Fox]

)))))) на столь грандиозные перестановки не очень хочеться заморачиваться ,,, промерю всё , в том числе и растояние по подушкам мотора , вот тогда буду прикидывать что брать..

[Rodder]

промерю всё , в том числе и растояние по подушкам мотора ...

И не забудь про рулевое. Если родное оставлять будешь, смотри чтобы выпускные коллектора в него не упёрлись.

[Fox]

И не забудь про рулевое. Если родное оставлять будешь, смотри чтобы выпускные коллектора в него не упёрлись.

об этом тоже уже думал , возму пенопластовую модель мотра и попробую воткнуть в пустой отсек , посмотрю что во что упирается.
хотя исходя из мощьности двигателя , думаю , что предёться и переднюю подвеску , ставить хотябы от 3110 и ему подобных с дисковыми тормозами.... посмотрю , прикину , что к чему...

[Rodder]

Пиши тут, что делаешь, интересно.

[Fox]

пока всё только в калькуляторе и на бумаге , сегодня поеду промерять мотор , плюс постараюсь сделать макет из пенопласта, заффтра попробую промерить на машине .... а тама будъ , что будет)))))
правда никто моего оптимизма не поддерживает из домочацев....

обязательно буду писать ,

[Rodder]

Алло, Лиса, куда пропал?

[Fox]

Алло, Лиса, куда пропал?

тута я ))))

замеры пенопластом прошли удачно ... немного тока не входит , придёться мотор смещять к щиту и переделывать крепления...

время щяз очень мало началась стройка дома + на юконе помпа накрылась не без последдствий.. пришлось бошки снимать.... щяз юкон доделаю , потом продам уаза и буду начинать стройку Победы.... тьфу , тфу , тьфу , читоб всё срослось...

[Rodder]

А какой конкретно мотор мерил-то?

[Fox]

А какой конкретно мотор мерил-то?

V6 4,3 от блейзера моновпрыск

[Rodder]

Выпуск в рулевой вал не упирается?

[Rafter628]

Прошу прощения за вмешательство, сам занимаюсь внедрением V8 от ровера, история довольно длинная, по мере прохождения буду делится информацией, пока мотор рама и кузов в разных полюсах мастерской...
По поводу американских моторов тоже очень интересно что получится.
После первых моих замеров было принято решение избавлятся от родного подрамника и изготовления целиковой рамы со всем навесным а уж потом только кузов сверху накидывать...

[Rodder]

После первых моих замеров было принято решение избавлятся от родного подрамника и изготовления целиковой рамы со всем навесным а уж потом только кузов сверху накидывать...

Думаю, в Вашем случае это оптимальный вариант. Буду следить за темой, интересно.