Сообщений в теме: 4

[Sarazin]

Хочу попробовать слегка переделать М-20, т.е. осуществить замену силового агрегата.
Знаю что это кощунственно, но очень интересно.
Чем можно заменить старый силовой агрегат и как это можно сделать,
где можно взять схемы или фотографии с подробным описанием.
Очень буду благодарен если что нибудь
подскажете по этому поводу. Sarazin

[Krest]

Хочу попробовать слегка переделать М-20, т.е. осуществить замену силового агрегата.
Знаю что это кощунственно, но очень интересно.
Чем можно заменить старый силовой агрегат и как это можно сделать,
где можно взять схемы или фотографии с подробным описанием.
Очень буду благодарен если что нибудь
подскажете по этому поводу. Sarazin

Универсальных рецептов нет. В принципе, при наличи денег и времени можно поставить любой двигатель, какой захочется, так как любая замена потребует переделки крепления двигателя к кузову. Нет таких современных двигателей, посадочные места которых совпадали бы с победовскими.

Самая распространенная замена -- на двигатель от ГАЗ-21/24. Но делалась не потому, что это удобно и выгодно, а потому, что других двигателей просто не существовало в то время. Сейчас, когда битых иномарок -- как грязи, можно воткнуть и что-то более интересное.

Другое дело, что заменой только одного двигателя все дело не ограничивается. Коробка, тормоза, передний и задний мосты -- все должно быть заменено, если хочется на переделанной машине ездить комфортно и безопасно.

Ну и должен напомнить, что оформить официально эти переделки будет непросто и дорого.

Я бы не стал курочить машину с родным двигателем, не имея определенной цели. Всегда можно найти еще одну, с 21/24/402 движком, которую банально не жалко.

[Sarazin]

Универсальных рецептов нет. В принципе, при наличи денег и времени можно поставить любой двигатель, какой захочется, так как любая замена потребует переделки крепления двигателя к кузову. Нет таких современных двигателей, посадочные места которых совпадали бы с победовскими.

Самая распространенная замена -- на двигатель от ГАЗ-21/24. Но делалась не потому, что это удобно и выгодно, а потому, что других двигателей просто не существовало в то время. Сейчас, когда битых иномарок -- как грязи, можно воткнуть и что-то более интересное.

Другое дело, что заменой только одного двигателя все дело не ограничивается. Коробка, тормоза, передний и задний мосты -- все должно быть заменено, если хочется на переделанной машине ездить комфортно и безопасно.

Ну и должен напомнить, что оформить официально эти переделки будет непросто и дорого.

Я бы не стал курочить машину с родным двигателем, не имея определенной цели. Всегда можно найти еще одну, с 21/24/402 движком, которую банально не жалко.

Спасибо за небольшой совет.
Но меня больше интересует ктонибудь пробовал засунуть в нее дизельный движок от японца.
А проблему с ходовой и коробкой можно решить, есть наработки в этой сфере.

[Krest]

Спасибо за небольшой совет.
Но меня больше интересует ктонибудь пробовал засунуть в нее дизельный движок от японца.

Незашта :-)

Пообщайся вот здесь: http://www.pobeda-cl...opic.php?t=2408
Человек скрещивает Победку с праворульным японцем.

[Sarazin]

Незашта :-)

Пообщайся вот здесь: http://www.pobeda-cl...opic.php?t=2408
Человек скрещивает Победку с праворульным японцем.

Спасибо за предоставленную ссылку.
Алексей Веревкини (Sarazin).