Эту книгу вы можете скачать одним файлом.
Скоростные автомобили



А. А. Сабинин

Скоростные автомобили

Издательство "ФИЗКУЛЬТУРА И СПОРТ"
Москва 1953

Введение

Широкое развитие автомобильного спорта в нашей стране привлекает к нему за последнее время все большее внимание. Среди различных видов автомобильных соревнований одно из важнейших мест занимают скоростные соревнования, проводимые по дорогам с твердым покрытием.

Автомобили, используемые для скоростных соревнований, можно разделить на три основные группы: 1) серийные автомобили, подвергнутые некоторым переделкам, 2) спортивные автомобили и 3) гоночные автомобили. Все эти автомобили предназначаются для достижения наибольших скоростей движения в соревнованиях и называются скоростными автомобилями.

В настоящей книге приведено описание конструкции скоростных автомобилей, причем наибольшее внимание уделено серийным автомобилям, приспособленным к спортивным соревнованиям, и гоночным автомобилям, построенным на базе стандартных агрегатов.

В книге также рассматриваются наиболее типичные специальные конструкции гоночных автомобилей, имеющие перспективы дальнейшего развития.

При рассмотрении конструкции отдельных агрегатов наибольшее место отводится тем агрегатам, конструкция которых имеет наиболее характерные особенности, присущие новым типам скоростных автомобилей.

В книге также даются сведения по динамике скоростных автомобилей и приводятся главнейшие параметры, необходимые при проведении основных динамических расчетов. Кратко изложены основы управляемости и устойчивости гоночных автомобилей.

Материал, относящийся к серийным легковым автомобилям, предназначенным для участия в скоростных соревнованиях, дан в разрезе последнего положения о всесоюзных соревнованиях и новых правил соревнований по автомобильному и мотоциклетному спорту.

Книга рассчитана на широкий круг читателей, связанных с автомобильным спортом: водителей, механиков, тренеров, достаточно хорошо знакомых с общим устройством автомобиля.

Задачи автомобильного спорта в СССР

В Советском Союзе физическая культура является одним из средств коммунистического воспитания трудящихся.

Партия и правительство уделяют большое внимание физической культуре и массовому развитию различных видов спорта в нашей стране и создают все необходимые условия для роста спортивных достижений.

Постановление ЦК ВКП (б) от 27 декабря 1948 г. о развитии физкультурного движения и повышения мастерства советских спортсменов ставит задачу — завоевать в ближайшие годы мировое первенство по важнейшим видам спорта.

Автомобильный спорт совершенствует мастерство вождения автомобилей, вырабатывает в спортсменах ценные физические и волевые качества, а также способствует развитию автомобильной техники. Развитие последней связано с непрерывным ростом скорости как легковых, так и грузовых автомобилей.

С увеличением скорости движения повышается производительность автомобильного транспорта. Максимальная скорость, развиваемая автомобилем, характеризует степень технического совершенства его конструкции.

Усовершенствование конструкции автомобилей новых советских марок сопровождается улучшением их эксплуатационных качеств, среди которых одно из первых мест занимает улучшение динамики автомобилей.

Под динамическими качествами автомобиля понимают те качества, которые обеспечивают автомобилю возможность развивать наибольшую скорость, осуществлять быстрый разгон, легко преодолевать подъемы и в конечном счете давать наибольшую среднюю скорость движения.

Наибольшая скорость на прямом участке пути является одним из основных динамических показателей автомобиля.

Конструкция автомобиля для движения с высокими скоростями должна обеспечивать ему повышенную надежность и хорошую устойчивость. Кроме того, автомобиль должен иметь хорошую, обтекаемую, внешнюю форму. При спортивных соревнованиях детали автомобиля работают в очень тяжелых условиях, что позволяет наиболее полно проверить работоспособность различных конструкций.

Спортивные и гоночные автомобили служат целям проверки различных конструктивных усовершенствований, качества которых могут быть выявлены в условиях скоростных соревнований. Использование в советском автомобильном спорте как серийных, так и специальных спортивных и гоночных автомобилей дает широкие возможности для проведения экспериментальных работ.

Во всех крупных автомобильных соревнованиях участвуют представители заводов автомобильной промышленности. Заводские конструкторы и инженеры экспериментальных отделов, участвуя в работе технических комиссий соревнований, получают ряд ценных сравнительных данных. При этом выявляются слабые места в конструкции отдельных агрегатов серийных автомобилей, которые дальнейшем устраняются.

Спортивные и гоночные автомобили, строящиеся у нас главным образом, с использованием стандартных агрегатов, позволяют проверить предельные возможности форсировки этих агрегатов и наметить пути их дальнейшего усовершенствования.

Новые модели спортивных и гоночных автомобилей строятся нашими заводами с таким расчетом, чтобы ряд их агрегатов можно было использовать на перспективных моделях серийных автомобилей.

Вовлечение в автомобильный спорт широких масс водителей способствует повышению их квалификации, так как для достижения успеха в автомобильных соревнованиях водитель должен изучать автомобильную технику,, хорошо знать все конструктивные особенности своего автомобиля и непрерывно совершенствовать мастерство вождения.

Постройка сети усовершенствованных автомагистралей и связанный с этим рост скорости движения автомобилей требуют от водителей повышения искусства управления автомобилем. При этом автомобильный спорт сможет принести водителям большую пользу:

В ближайшее время перед автомобильным спортом в СССР стоят следующие основные задачи:

  1. Развитие массовых соревнований на серийных автомобилях (шоссейные гонки, кроссы, соревнования на мастерство экономичного вождения и др.).
  2. Создание специальных спортивных и гоночных автомобилей в соответствии с общим направлением развития конструкции отечественных легковых автомобилей.
  3. Повышение мастерства советских автоспортсменов и завоевание новых мировых рекордов и достижений.

← Предыдущая страницаоглавлениеСледующая страница →




Случайное фото:
Смотри также:
Гоночные машины
Средняя цена «Победы» сегодня
354 000 руб.
(количество предложений: 11)
gaz20.spb.ru — победитель конкурса «Золотой сайт»